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商品訊息描述

AIRWALK LUGGAGE -品牌系列 碳纖直紋 20+24+28吋 三箱組拉鍊行李箱 -極簡白















Airwalk 創立於1986年美國賓州。

最初是以滑板、溜冰、越野自行車、及滑雪等非傳統運動專業衣、鞋、用具打響品牌。

創新的設計與舒適、耐穿的特性,使Airwalk一便宜團購推出,即受到世界各地之滑板好手與青少年之喜愛。

Airwalk是在販賣一種lifestyle,一種休閒、獨特、與自信的個人與生活風格。

Airwalk的商品,目前已擴充至休閒運動系列之衣服、鞋子、背包、襪子等等休閒運動用品系列。

其設計的風格、顏色、質料、款式等等,都充分反應時下青少年桀傲不馴

與追求自我風格的生活態度與價值觀。

更已成為時下年輕族群追求活力、表現自我的最佳品牌。











AIRWALK LUGGAGE -品牌系列 碳纖直紋 20+24+28吋 三箱組拉鍊行李箱 -洗鍊黑







商品訊息特點



尺寸
  • 三件組
面板
  • 霧面
顏色
  • 其它
可加大
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖






品牌:AIRWALK LUGGAGE
品名: 品牌系列 碳纖直紋 20+24+28吋 三箱組拉鍊行李箱
建議售價:8940
尺寸:如產品圖說明
顏色:極簡白 / 洗鍊黑
開闔方式:拉鍊
材質:ABS+PC / 鋁合金拉桿 / 靜音輪座系統
副材料:特多龍內裡 / 拉鍊 / 塑膠 / 五金配件
產地:授權中國大陸生產
裝載重:如產品圖說明
重量:如產品圖說明

洗滌建議:不可水洗,不可烘乾,不可乾洗,不可扭轉,不可熨燙唷!!
◆辦理商品換貨時,由宅配人員到府收送,免費換貨服務僅以商品瑕疵為限唷!
◆辦理商品退貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,以利進行退換貨!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【柯伶穎╱台北報導】

近日天氣轉冷,民眾到北投泡溫泉,也可順道至觀光果園採橘,北投區公所推薦「遊北投、泡好湯、採桶柑」一日輕旅行,建議民眾可以跟果農洽詢預約採橘時間。

北投自然環境優美,又因常年硫磺煙霧繚繞孕育的溫泉水質,因而造就出「北投桶柑」的特殊香氣,吃起來更有股獨特的酸甜滋味。

每年元月到三月是北投桶柑的盛產期,尤其農曆年前後兩周是最適合品嘗的時機。去年年初受到霸王級寒流橫掃台灣,陽明山氣象站更創下設站79年以來最低溫,北投桶柑園在寒害中變成了「桶柑冰果園」,造成重大農損,加上去年夏季颱風接二連三襲台,果農表示,今年總產量減少約3成,但品質不受影響,觀光果園也於本月陸續開放採橘。

北投區公所提醒,搭乘大眾運輸工具,可至捷運北投站搭乘公車小6至上清宮站,再步行到果園。果園每日開放時間為上午9時至下午5時,由於每日開放採橘名額有限,建議欲前往的民眾事先與觀光橘園預約,避免向隅,橘園相關資訊可至北投區公所網站上查。

除了採橘外,北投地區的櫻花也隨著春天的腳步含苞待放,來趟春意盎然、樂趣無窮的北投行,桶柑吃在嘴裡、甜在心裡,讓新的一年更「柑」甜。

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

近年來各家半導體大廠及車廠皆開始著手研發自駕車系統,其中先進駕駛輔助系統(ADAS)晶片已是重要元件,搶先卡位ADAS晶片的IC設計廠凌陽(2401),今年在汽車電子市場持續擴大出貨,可望在這一波自駕車風潮下,成為台灣IC設計業界少數受惠者之一。

研調機構IC Insights預估,2015~2020年車用晶片市場的年複合成長率將達4.9%,成為所有IC終端應用市場當中成長最大的領域,未來不僅是現有的類比IC業者、甚至是微控制器(MCU)及感測器等廠商都將有利可圖。

IC Insights認為,消費者未來在選購汽車的要素將包含安全及方便,其中包括自動緊急煞車、車道偏離偵測系統及行車紀錄器將是消費者選購汽車的必要配備。

為了卡位車用晶片市場,台積電已投入研發並布建產能,台積電共同執行長劉德音在日前法說會中就指出,汽車電子晶片將是台積電未來幾年重要的成長動能之一。

也因此,有了台積電產能奧援,國內IC設計廠也紛紛搶進,凌陽因為早年就投入汽車娛樂系統,與車廠及車用電子業者有很好的合作關係,所以得以順利搶進ADAS及自駕車晶片市場。

法人表示,智慧型手機出貨量成長放緩,半導體業者開始尋找下一代殺手級產品,未來由於自駕車所需半導體產品含量將會是現今汽車優惠專區的數倍之多,汽車將讓車用晶片著手駕駛及管理油耗,甚至是音響等車內設備。

不過,目前自動駕駛汽車技術仍然不成熟,必須仰賴ADAS系統,再透過人工智慧(AI)進行深度學習,等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後,才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算,好讓自駕車在路上能應付遇到各種狀況。

以Google為例,其自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能,所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後,進行倒車在轉彎,這對人類而言相當輕鬆,但電腦在運算過程中,需要不斷煞車修正路線,使車上乘客無法舒適搭乘。目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州,以自駕系統行駛了超過350萬公里。

自駕車當中不可或缺的ADAS晶片,凌陽目前除了除了提供影像處理及語音IC外,已透過自行開發軟體及演算法,跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場,當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠,且跨足車後市場(AM)。

法人指出,隨著汽車安全系統不斷朝自駕車邁進,ADAS晶片可望成為市場上不可或缺的產品之一,凌陽營運也可望隨之扶搖而上。

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